第３回 昭和４７(1972)年８月２２日 山陰本線 五十猛−仁万 Ｐ：筒井俊之
第４回の表紙は、ワキ１形が客車列車の荷物車代用で活躍している姿を選んでみました。
Ｃ５７ｘｘ[浜]の次位は、米子局所属のワキ１形３５３である。
ワキ１形は、大きく４つのタイプに分類できるが、このワキ３５３は、タイプ４に属する車輌である。タイプ４は、昭和３５〜３７(1960〜62)年に郡山工場でレキ１形の台車・ブレーキ装置の一部を再使用し、台枠・車体を新製した、改造名目のグループで、本写真からは５箇のベンチレータがこのグループの特徴として挙げられる。車体標記としては、黄帯は既に廃止されているが、「特急」標記が残っていた時代を示すものである。