第８回 昭和４７(1972)年８月２４日 美祢線 南大嶺 Ｐ：筒井俊之
第８回の表紙は、３０年前の美祢線石灰石列車を取り上げます。
Ｄ５１ ３００[厚]の次位・４・６輌目はセキ１０００形で、それ以外はセキ６０００形である。車体、台車、それに線路脇は、明かに石灰石で真っ白である。
セキ１０００形は、当時既に漸次減少段階で、昭和４７(1972)年時点では３４６輌まで減ってきており、形式消滅の２年前である。
セキ６０００形の方は、ほとんどが生存しており、１５０５輌（減４輌）の在籍があった。石炭車車種消滅２６年前のことである。
一昨年にタキ１１００JRF形の調査で美祢線を訪れましたが、南大嶺駅は、すでに大嶺支線もなく、構内配線も大きく変わっており、３０年前の面影を感じることはできませんでした。