ワム２１０００形

１５トン積有蓋車

２１０００〜２１９９９（１０００輌）

　ワム２００００形で一応の解決を見た鉄側有蓋車であったが、外板と木製内張りが接触していたため、ヒートインシュレーションに余裕がなかった。そこで、外板と内張りに間隔を取り、空気層を設けると共に、これによる実容積減少を避けるため車幅拡大を行なった形式がワム２１０００形である。本形式にて鋼製有蓋車の構造は確立し、鉄側有蓋車は命脈を絶たれることとなった。
　ワム２１０００形は、昭和４・５(1929･30)年に車輌メーカー各社で製作された。外板と内張りの間隔は、側柱を外板の内側に設置することで実現させ、これによりフラッシュな外観も得た。引戸のダブルＹ字補強が特徴で、開口幅もワム２００００形から３００ｍｍ強拡大されている。 昭和４２・４３(1967･68)年には無事２段リンク化改造が行われたが、昭和４０(1965)年代後半から急激にその数を減らし、昭和５９(1984)年度に全車廃車になった。

【輌数表】　ワム２１０００形　Ｄ：筒井俊之　（横軸は西暦年、縦軸は輌数で対数的表示）

【写真】　ワム２１０００形２１０２６　昭和５３(1978)年１月　宮津　Ｐ：筒井俊之

　何と言ってもワム２１０００形の特徴は、ダブルＹ字補強の引戸である。

【諸元】　ワム２１０００形

【形式図】　ワム２１０００形　Ｓ：奥井淳司　【奥井さんからスキャンデータを提供して頂きました】

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2003/08/03：新作