第３回 昭和６１(1986)年１０月２５日 東海道本線 岡崎−安城 Ｐ：筒井俊之
第３回の表紙は、ちょっと時代が下って、終焉間近の荷物列車を選んでみました。最後の活躍をするワキ８０００形を記録したものです。
編成は、ＥＦ６２ ２４[関]の後、５、６輌目にワキ８０００形が見える。
ワキ８０００形は、パレット専用荷物車スニ４０形を基本に開発された荷貨共用車で、新製車とワキ１００００形からの改造車があり、昭和４５〜４８(1970〜73)年にかけて１０４輌が製造された。昭和６１(1986)年１１月１日のダイヤ改正で荷物列車が廃止になると、ワキ８０００形も当年中に全車廃車されて形式消滅している。
牽引機のＥＦ６２形は、昭和５９(1984)年２月のダイヤ改正で高崎第二機関区より下関機関区へ大挙して転属し、ＥＦ５８形に代わって東海道・山陽本線で荷物列車等の牽引に活躍したが、彼女らも荷物列車の廃止に伴って姿を消した。
なお、後に見える岡崎駅は、改築前の姿である。
2003/09/07：作成
2004/09/05：ワキ８０００形リンク追加