第２回 昭和４６(1971)年１２月２４日 七尾線 能登中島−笠師保 Ｐ：筒井俊之
凪いでいる川面を見つけ、ミラー対称の列車写真を構図としました。能登中島を出発した列車を待っていると、舟が近づいて来る！ 列車と舟とのタイミングに、はらはらしながら待っていましたが、絶妙のシャッターチャンスとなり、結果としては、舟の存在も良いアクセントになったと思っています。
編成は、Ｃ５６ ９７[七]の後にワフ３５３２０＋ワム１２３３７５＋ワム５００００形＋・・・の計７輌であった。
機関車次位のワフ３５０００形は、車掌室が狭く乗務員に不評であったワフ２５０００形を昭和３５〜４０(1960〜1965)年に改造した形式で、車掌室拡大・デッキ追設が行われた。写真のワフ３５３２０は“名”稲沢駅常備となっている。
次々位のワム９００００形は、改造・新製の生立ちで大きく数種に分類できるが、写真のワム１２３３７５は、昭和１３(1938)年川崎製のワム２３０００形２３３７５を２段リンクに改造した車である。